汽車過濾器雙（shuāng）組份點膠機（jī）主要用於對汽車的（de）“三濾”進（jìn）行點膠（jiāo）封膠（jiāo）。大家知道汽車必須定期保養（yǎng），在保（bǎo）養時需要更換機油以及機油過濾（lǜ）器、空氣過濾器（qì）以及燃油過（guò）濾器等，簡稱“三（sān）濾”。如果點膠的質量不好，發動機身不能得到很好的保（bǎo）護，那麽將會加劇（jù）發動機的（de）磨損。高質量的點膠，能夠（gòu）很好的保護發動（dòng）機，減少發動機功耗（hào），延長發動機壽命。

　　汽車空氣濾（lǜ）清器被稱為“發動機（jī）的麵具（jù）”。它的作用是過濾（lǜ）掉空氣中（zhōng）的沙粒和雜質，為發動機提供潔（jié）淨的空（kōng）氣（qì）。如果未經過濾（lǜ）的空（kōng）氣直接進入發動機，那麽空氣（qì）中的沙粒和雜質等硬質顆粒會進入（rù）活塞（sāi）與氣缸壁之間（jiān），加劇氣缸的（de）磨損，縮短氣缸的使用壽命。引擎。

　　汽車空氣濾芯長期不更換怎麽辦？汽車空氣濾清器（qì）的過濾是通過微孔濾紙完成的。這些微孔可以讓空（kōng）氣通過，但雜質不能通過。長時間使用後，這些微孔會吸附大量雜（zá）質，導致微孔（kǒng）的通過能力顯著下降，減少（shǎo）進入發動機的空氣量（liàng），發動機運轉無力且無法提高速度、功率下（xià）降、冒黑煙等故障。如果沒（méi）有更換，雜質會在（zài）發動機強大（dà）的真空吸力（lì）下通過濾紙（zhǐ）的孔隙進入發動機（jī），導致濾紙的孔隙變大，過濾效果會變差，從而導致發動機磨損增加。汽車空氣濾清器的更換周期應（yīng）視具體情況而（ér）定。

　　雙組份點膠機能夠很好的密封（fēng）過濾器，如果該地區空氣良好，含塵量低，或20,000公裏可（kě）更換（huàn）一次；如果該地區空氣中灰塵較（jiào）多，空氣質量較差，那麽至少需要5000公（gōng）裏。更換一次。更換時，選擇質量有保證的優質濾芯。劣質濾芯一般濾紙孔徑較大（dà），過濾效果較（jiào）差，不（bú）推薦使用。另外還有一種所謂的“KN”空氣濾清器，它是一種由金屬過濾器組（zǔ）成的吸油空氣濾清（qīng）器。其過濾效果不如普通紙質空氣（qì）過濾器。不建議在（zài）普（pǔ）通（tōng）私家車上使用。可能有人會說汽車空氣濾清器讓時間（jiān）長，所以我（wǒ）就用壓縮空氣吹一下，把（bǎ）吸附在上麵的雜質吹掉。其實這也是錯誤（wù）的（de）。一方麵，壓縮空氣壓力非常高，會（huì）擴大濾紙的孔；另一方麵，如果吹氣方法不正確，則會嚴重（chóng）損壞汽車空氣濾清（qīng）器。一般我們可以在（zài）汽車空氣（qì）濾清器更換（huàn）周期中途吹一次（cì）。吹時，壓縮空氣（qì）壓力不得（dé）超過0.4MPa，從（cóng）反麵吹（chuī）到（dào）正麵。不允許從前麵吹到後麵。對於卡（kǎ）車的（de）大型汽車空氣濾清器，一般（bān）允（yǔn）許吹（chuī）兩次，第三次必須更換。